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轻轨发展规划PPT课件

发布时间:2021-12-08 02:30:59

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  轻轨运输系统 1 1. 轻轨发展简史 2. 轻轨在中国的发展 3. 重庆轻轨简介 4. 小结 2 轻 轨 运 输 ( LRT )系统是都市运输 中最富应用弹性的 中运量铁路运输技 术。它的发展几乎 与人类的公共运输 同时起步,在近百 年的演化过程中更 是兴衰起伏,充满 了传奇色彩。 3 轻轨运输(Light Rail Transit,简称LRT)系统LRT是一种以电力驱动 的铁路车厢或列车,在特别保留但不一定立体分离的路线中运行的都 市运输工具。 LRT的运量单方向每小时约在8000至40000人次之间, 是一种介于公共汽车与重轨铁路捷运系统的中运量运输系统。建设部 《关于地下铁道与轻轨交通建设标准的若干问题》提出了轻轨的名称 和定义——轨道交通中采用中等载客量车厢能适应远期单向最大高峰 小时客流量1.5~3.0 万人次的称为轻轨铁路。 4 1 轻轨发展简史 轻轨运输系统起源于早期的街道公共运输(Street Transit)。1827年12 人集乘的马车在纽约百老汇大道首先出现。 1832年以马拉车厢沿铺设在街道上的轨道运行的第一个都市铁路运 输系统在纽约市开始服务,车厢容量30人,路线年Frank U.Sprangue发明的电街车(Streetcar或Tram)取代了 马拉的车厢,使轻轨铁路运输技术由“马车铁道”迈向“路面电车” ,首开近代LRT发展的先河。 自19世纪末至第一次世界大战期间是美国电车发展的全盛时期,约 有25%的都市及近郊人口生活在它的服务范围内;路线附近地价不断 上涨,很多新的路线基于土地发展的理由陆续辟设。 1917年时约有1000家电车公司营运大约8000部电街车,每年载运约 100亿的乘客。 5 马车铁道(法国里昂/1884年) 6 19世纪90年代的路面电车 7 1900年左右的路面电车 8 20年代由于小汽车的兴起,电车维修与营运费用的增加,以及系统 本身在混合交通中的低效运能,路面电车的发展开始没落,不少路线 由于欠缺保养,设备逐渐破败。 1930年各电车公司的主要负责人为了挽救营运上的危机,组成了一 个委员会——Presidents Conference,Committee(PCC),并在以“标准 化”降低车辆成本的共识下,进行车种性能的改良研究工作。1935年 第一部标准化的电车车厢制作完成,称为“PCC Car”。从此PCC Car 运行于除新奥尔良及费城“红箭线”(Red Arrow ivision)外的北美各路 面电车系统。至1952年旧金山建造的最后一批止,北美大陆总共建造 了约5 000辆的PCC Car。 9 PCC电车(美国匹兹堡) 10 50年代是电车系统在北美大陆黯淡的时代,但是在欧洲却有明显发 展。很多欧洲城市在战后将当时的路面电车改进成快速高效的LRT系 统,获得相当大的成功。 欧洲地区发展电车系统的时间与类型大致与北美大陆相同。从19世 纪末叶开始,先在市区街道布设电车路网,当城市扩展时,路线则随 着延伸至郊区。由于小汽车发展的速度较缓慢,以及处理都市交通问 题的对策不同,使得西欧与北美在50年代LRT系统的发展有了很大的 差别。 由于系统技术改良及容量扩充的需要,美国联邦政府UMTA于1973 年与波士顿、旧金山、费城及境内其他轻轨运输营运机构共同制定了 一个发展“标准轻轨车厢”(Standard Light Rail Vehicle,简称SLRV )的规划,使LRT车厢的设计与运作更臻完美。 11 SLRV(加拿大多伦多 12 ) 与PCC Car不同的地方是,SLRV为一种“联结车厢”,由一个旋转 轴承将前后两半车身连结为一体,乘客可经由此移动。SLRV的容量大 约两倍于PCC Car,但只需一位驾驶员操作。另外,加拿大的UTDC于 1975 年 亦 开 发 出 一 种 四 轴 的 轻 型 车 厢 , 称 为 “ 加 拿 大 轻 轨 车 厢 ”(Canadian Lighl Rail Vehicle,简称CLRV),并根据CLRV的规格于 稍后开发成类似美国SLRV的六轴“联接轻轨车厢”(Articulated Light Rail Vehicle,简称ALRV)。 13 由于LRT系统在都市运输应用东山再起,导致世界性轻轨电车(LRV) 制造业的蓬勃发展,目前约有20余家LRV制造厂商,主要分成: (1)加拿大/西欧集团,如UTDC、Bombardier、DUEWAG、Breda 、Metro Cammell等; (2)日本集团,如东急、川崎重工、近畿车辆等; (3)东欧的Tatra等。 从马车铁道、Streetcar,到PCC Car,以至今日的LRV,轻轨运输系 统经历了近百年的演进,技术发展终趋稳定而成熟,并成为世界的都 市运输系统。 14 2 轻轨在中国的发展 LRT在路线布设上具有相当大 的弹性,可以随着不同的都市环 境及营运条件,作各种类型的路 线安排。目前我国的城市轨道交 通正在进入一个前所未有的蓬勃 发展期,随着各大城市轨道交通 项目的建成,中国已经成为世界 上最大的城市轨道交通建设市场。 中国已有或正在建造轻轨的城市 已有25个,如北京、香港、天津、 上海、广州、深圳、南京、重庆 等。 15 上海轨道交通6号线 重庆轻轨二号线 轻轨既可以和公路汽车以及非机动车混行,也可以在独立的的 轨道上行驶。车辆可以由单节或多节组成,有轨电车就属于这一 类。轻轨可以有车站,也可以不设车站。 轻轨的特点 (1)列车运行使用自动化信号系统 (2)列车运行使用专用轨道和车站 (3)列车运行最高时速为每小时280公里 (4)列车最大编组为4节 (5)轻轨线万人 轻轨路权分三种 C级:路轨沿著道路铺设、与一般道路混合行驶。 B级:同C级,但有优先通


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