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北京地铁:降雨期间 部分线路自动驾驶改为人工驾驶

发布时间:2021-12-08 02:36:01

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  央广网北京7月11日消息(记者王晶)据北京市气象台通报,7月11日傍晚至13日前半夜,北京市将出现大雨到暴雨,局地大暴雨天气。11日下午,记者从北京地铁公司获悉,北京地铁公司部署了多项应对措施,降雨期间地面和高架线路自动驾驶列车改人工驾驶模式,必要时降低列车运行速度,确保行车安全。另外,还将加强乘客疏导,并为乘客发放一次性雨衣,避免乘客在车站出入口积压。

  为做好强降雨应对准备,北京地铁相关负责人介绍,在10日、11日夜间运营后,对地面和高架线路安全护网护栏、围挡、声屏障、地面高架屋顶以及车站出入口灯箱标识等重点部位进行加固,对地面线、车场内线路道床、路基、护坡进行检查维护,对地面和高架线路道岔、波导管、天线、防雷、灯杆、照明等设备进行检查,防止雷电大风天气造成设备设施损坏。

  据记者了解,北京地铁充分利用7月10日、11日两天时间对大功率排水单元、千余台移动排水泵、移动排水泵车等抢险器材进行检修维护,对车站防汛物资进行补充完善,确保器材良好,物资充足。7月11日15时起,北京地铁公司防汛指挥部、分指挥部全员上岗,洞口、排水泵房、防汛重点部位全员值守,安排16000余名检修维护人员参与值守保障工作,随时做好防汛指挥调度与应急处置。

  降雨期间,北京地铁公司还将组织人员对排雨管线(沟、渠)、雨落管、集水井进行雨中巡视,及时清理落叶和杂物,确保排雨管线通畅,排水设备处于良好状态。根据降雨情况加强对车站、站前广场的巡视检查,及时清理站前广场积水。组织人员添乘列车对线路两侧进行巡视,对可能产生侵限的树木、杂物进行清理,及时消除隐患。加大视频监控巡查力度,确保全覆盖、无死角,不遗漏。

  据悉,12日早高峰期间,北京地铁将密切关注客流变化,强化网络化客流监控,延长早晚高峰加开临客列车。

  为方便地铁乘客和北京火车站到达旅客乘坐地铁,近日北京地铁2号线北京站新增设扶梯投入使用,携带行李换乘地铁和火车的乘客不再需要负重爬楼梯。

  5月20日,继“轨通”“电通”关键节点后,深圳首条无人驾驶地铁——地铁20号线一期工程列车热滑试验圆满完成,试验最高速度达到120Km/h。标志着该工程供电等系统施工质量及各项参数已满足列车高速运行的要求,为年内开通运营奠定了坚实的基础,深圳地铁将迈入无人驾驶时代。

  今天(7月11日)下午,记者从北京地铁公司获悉,北京地铁公司部署了多项应对措施,降雨期间地面和高架线路自动驾驶列车改人工驾驶模式,必要时降低列车运行速度,确保行车安全。另外,还将为乘客发放一次性雨衣,避免乘客在车站出入口积压,加强乘客疏导。


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